«Нарвская» — пилонная станцияглубокого заложения (глубина — 50 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторовА. В. Васильева, Д. С. Гольдгора,С. Б. Сперанского и инженера О. В. Ивановой. Тема оформления станции — трудовая доблесть советского народа. На торцевой стене центрального подземного зала первоначально находилось большое мозаичное панно «Сталин на трибуне», работы президента Академии художеств А. М. Герасимова. Изначально на красочном фоне планировалось установить бюст Сталина. В 1961 году, после XXII съезда КПСС, панно было закрыто мраморной фальш-стеной. В отгороженном пространстве сначала размещался зал заседаний, позже он был переоборудован в линейный пункт машинистов депо «Автово», который и находится там до сих пор. По данным машинистов, мозаика сохранилась. Тем не менее, при организации музея метрополитена эта мозаика не была там выставлена. Боковые стены пилонов центрального подземного зала украшают горельефы, изображающие людей разных профессий (48 панно с 12 повторяющимися сюжетами): «Деятели искусств». Скульптор М. Т. Литовченко «Колхозники». СкульпторМ. К. Аникушин «Кораблестроители». Скульптор М. Р. Габе «Учащиеся». СкульпторЕ. Г. Челпанова «Селекционеры». СкульпторВ. Л. Рыбалко «Метростроевцы». СкульпторА. М. Игнатьев «Текстильщицы». СкульпторЛ. М. Холина «Литейщики». Скульптор П. А. Куликов «Моряки». Скульптор В. И. Сычёв «Врачи». СкульпторН. К. Слободинская «Советские воины». Скульптор В. О. Пирожков «Строители». СкульпторА. Н. Черницкий На дверях кабельных шкафов в путевых стенах установлены декоративные решётки с надписью «1955» по году открытия станции. Наклонный ход (выход со станции), содержащий триэскалатора, расположен в северном торце.

Станция метро Нарвская первой красной ветки метро. Построена в стиле сталинского ампира, само здание светлопесочного цвета, скорее напоминает древнеримский языческий храм, с высокими сводами потолков, колоннами и украшениями в виде военной амуниции и лавровых венков. Внутри вестибюля метро на стенах сделаны каменные гравюры, отображающие сцены советского народа, такие как сбор урожая, отправка солдат Красной армии на войну, матросов, рабочих. Данные гравюры повторяются только 1 раз в самом вестибюле метро. На самой платформе, в самом конце, есть белая стена, на которой, как говорят, ранее было полотно мозаики с портретом И.В. Сталина, хотя сейчас оно убрано. Данное полотно логически бы вписалось в серию вестибюлей метро, отображающих знаковые моменты истории советского народа.

Боковые стены пилонов центрального подземного зала украшают горельефы, изображающие людей разных профессий (48 панно с 12 повторяющимися сюжетами): «Деятели искусств». Скульптор М. Т. Литовченко «Колхозники». Скульптор М. К. Аникушин «Кораблестроители». Скульптор М. Р. Габе «Учащиеся». Скульптор Е. Г. Челпанова «Селекционеры». Скульптор В. Л. Рыбалко «Метростроевцы». Скульптор А. М. Игнатьев «Текстильщицы». Скульптор Л. М. Холина «Литейщики». Скульптор П. А. Куликов «Моряки». Скульптор В. И. Сычёв «Врачи». Скульптор Н. К. Слободинская «Советские воины». Скульптор В. О. Пирожков «Строители». Скульптор А. Н. Черницкий

Сегодня в районе 9 утра в 195 маршрутке водила орал на вес автобус, что мы должны ему денег за провоз детской коляски-трости с 10-ти месячным ребёнком. Напугал, пас..да ребёнка, нахамил матери. Оформили жалобу в ГУ "Организатор перевозок".

Здание красивое, самая станция неплохая. Всегда интересовал вопрос: вот там около касс - на полу решетка с достаточно крупными отверстиями, сколько туда денег/карточек/подорожников уже попадало?:D

Всё хорошо, кроме периодическит пробок на против метро, паспорт должен быть хотя бы один общественный туалет. Раньше был потом убрали. Извините за подробности но когда примерно и сходить негде.

Красивая внутри, требует чистки особенно угловые скульптуры внизу.Ощущение что их не чистили с Советского периода.На входе в вестибюль очень грязный пол,вероятно нехватка уборщиков.

Очень красивая станция метро, своими подземным и наземным вестибюлями подчёркивающая красоту площади Стачек и обозначающая начало проспекта Стачек в едином архитектурном стиле.

Россия - это цветок, а вы - ее духи Желаю вам успеха и удачи. I want to thank all the workers of this station that you are kinds and You working professionally.

Красивые места,есть история,богатая и кровавой памятью,и рождением новой жизни,озеление и парки дают дышать,хотя бы находишься в центре транзитного мегаполиса!

Нарвская - на мой взгляд, вторая по красоте после Автово станция питерского метро. Множество барельефов иллюстрирующих советские идеалы. Красиво и атмосферно.

Одна из самых красивых и любимых станций! Много лет спускаюсь тут чтоб ехать на работу и каждый раз что то новое замечаю в декоре и освещении.

Красивая станция, как и большинство остальных. С 18 до 19 много народу на вход, катастрофически не хватает дополнительного эскалатора.

Станция очень мощная и красивая, сталинский ампир. За стеной в зале есть панно Сталина, его не убрали, а просто закрыли псевдо стеной.

Красивейшая станция метрополитена им. Ленина! Только вот панно со Сталиным в конце вестибюля в угаре зачем-то убрали. Как и название.

Very beautiful and historical metro station of Russia, clean, secure and easy to understand how to take russian metro for foreigner!

Красивая станция метро. Интерьеры с социалистической рабоче-крестьянской тематикой. Многие скульптурные композиции очень интересны.

Красиивая станция. Однако толпы китайцев, которых водят на экскурсию по метро, очень сильно мешают нормальной работе метрополитена.

Люблю это историческое место! Воинственные, величественные ворота-горжусь своим городом! Сколько пережили, сколько они видели... ❤

Ездил на работу сюда года 3. Потом станцию закрыли, пришлось пользоваться транспортом общественным или ходить мешком до Болтов.

Очень уютно, оформлено со вкусом, мало людей и низкие цены, особенно магазин Moss Moda. Вежливые люди и красивое оформление

Выйдя из станции, начинается топографический кретинизм. Я так на работу опоздал, из-за чего мен потом уволили.

Очень красивая станция, как снаружи, так и внутри! А рядышком вот такие красивые триумфальные ворота! …

Живу здесь с 2007-го...Нарва Стрит,родная уже!)) ...уже скучаю когда уезжаю к друзьям в Веселый поселок/)

Иногда закрывают один эскалатор, тогда не протолкнуться. Хотя толкучка и так бывает в часы пик.

Станция метро так себе. Всё остальное нормально. Можно и погулять и откушать и пофоткать.

Прекрасный памятник архитектуры,а внутри ещё есть музей!!!И рядом парк где можно погулять

Очень красивая станция, в стиле социализма, как будто в прошлое попадаешь каждый раз!

Красиво на фоне памятника 18-19 в старый район смотрится как то загранично)) )

Третье фото это Московский проспект возле м.Электросила. Не в тему совсем

Метро как музей. Можно долго ходить внутри метро и разглядывать детали.

Очень красивая станция, но маленький вестибюль. В час пик дикая давка.

Одна из первых станций Петербургского метрополитена. Очень красивая.

Конечно понимаю что это метро но оно так выглядит старым …

Станция старая, уже требуется ремонт. Ну вообще самая обычная

Наверно самая красивая станция метро СПб(вместе с Автово)

Дизайн станции просто великолепен . Прям музей какой то

Одна из самых красивых станций метро Санкт-Петербурга.

Нормальная станция метро . Красиво оформленная .

most beautiful station. самая красивая станция.

Очень красивая станция, светлая и просторная.

Одно из самых интересных и красивых станций!

Красиво, днём свободно, без загруженности.

Метро красивое. А здания вокруг не очень

Каждый день я здесь. Работа близко!

Очень красивая и удобная станция.

Очень красивая станция м нарвская

Очень красивая станция! Одна из!

Красивая станция метро!

Красивая станция