Палац Спорту

Палац спорту Відкрита: 31 грудня 1989 року. Пасажиропотік: 24,5 тис. Конструкція: тринефна пілонна глибокого закладення Станція з’єднується з одним підземним вестибюлем тристрічковим одномаршевим ескалатором. Вихід у місто: до вулиць Шота Руставелі, Еспланадної, Рогнідинської до Палацу спорту, Будинку кіно, готелю "Русь". Архітектура Архітектори: М. Альошкін, А. Крушинський. На відміну від стандартних пілонних станцій, конструкція "Палацу спорту" являє собою комбінацію дещо незвичних рішеннь – зменшено товщину пілонів та відсутні карнизи над ними. Склепіння у центральному залі не радіальне, а більш трапецевидне із заоваленими кутами. Із цієї станції почалося широке використання алюмінію у оздобленні. Бокові сторони пілонів покриті зеленим кубинським мармуром, який до того часу не використовувався у метро, а передні та задні – алюмінієвим профілем. Світлові лінії з стандартних світильників практичні і органічно вписуються у загальний інтер’єр станції.

I will be quite quick with this following review: Minuses 1. Old building, broken windows (you can see in the pictures), old-fashioned finishes, probably hasn't been renovated from the time of Soviet union! 2. Pale paint inside, feeling like you are in a old-fashioned assylem, cold and lonely place! 3. Absolutely no provision for sitting down, no comfortable chairs, sofas or resting areas, I'm not even talking about the equipped lounge zone!!)) 4. Too small cafeteria, too little space for the crowd that is attending the shows!!!!! 5. No provision for the VIPS zone, no chairs with red velvet (like in Chezh Republic or other concert halls of Europe) Pluses 1. More-or-less appropriate toilets, with toilet paper)))) 2. Crazy amount of security 3. Beautiful, stunning, new mall right at the entrance/exit. Got you couple of pictures from the 30secondstomars show. Enjoy! I don't feel like I'm coming back in here)))

«Пала́ц спо́рту»[2] — 30-та станціяКиївського метрополітену, розташована наСирецько-Печерській лінії між станціями«Кловська» і «Золоті ворота». Відкрита 31 грудня 1989 року у складі першої черги будівництва Сирецько-Печерської лінії. Назва станції — від розташованого поручПалацу спорту. Палац спортуСирецько-Печерська лінія Київський метрополітен Загальні даніТипколонна[1], глибокого закладенняПлатформиКількість1ТипострівнаФормапрямаДовжина102,5 мБудівництвоДата відкриття31 грудня 1989 рокуАрхітектор(и)М. М. Альошкін,А. С. КрушинськийАрхітектор(и) вестибюлівА. С. Крушинський, Н. С. ГороховськаСтанція спорудженаКиївметробудТранспортПересадка на «Площа Льва Толстого»Район містаПечерськийВиходи до Спортивної площі,вул. Еспланадної,вул. РогнідинськоїНаземний транспортА 55, 69 Тр 3, 14, 15, 40 Мт 171, 411, 427ІншеЧас відкриття5:45Час закриття0:11Код станції 315

Вказівників де вихід у місто, а де перехід на станцію - відсутні, окрім тих, що безпосередньо біля виходів. Коли піднявся по ескалатору, обравши хибну сторону (вихід до міста) виявилося, що не можна одразу спуститися, щоб піти в правильному напрямку, хоча, технічно, зі станції я ще не вийшов. Коли я запитав працівницю, що робити в цій ситуації, почув: "На ескалаторі піднялися - все. Обходьте і платіть знову". Чому на Золотих Воротах, чи на станції Університет таких проблем не виникає? Хто додумався розташувати турнікети та огорожі таким чином?

Обновленная станция Дворец спорта. Все колонны в желтых тонах рисунки разных видов спорта. И все под эгидой PARI MATCH (спонсор). Немного напрягает желтый цвет. Раньше как то было легче. Эта станция — 30-я станция Киевского метрополитена. Станция открыта 31 декабря 1989 года в составе первой очереди Сырецко-Печерской линии. Выход со станции прямо ко Дворцу спорта, что очень удобно. Во Дворце спорта проходило соревнование Евровидения, где выступали от Украины Грин Джолы.

Одна з найбільш переповнених і завантажених станцій метро розташованих у центрі. Людей тут завжди багато, особливо у дні концертів чи футбольних матчів. Усередині немає нічого такого з інтер'єру, що викличе захоплення чи враження. Єдине - це старі турнікети, що боляче б'ють невинних пасажирів. Раніше ця станція була примітна тим, що тут була присутня назва станції на російській мові, але зараз її прибрали.