東京都日野市大坂上１丁目に位置する、JR中央線快速電車の駅です。当駅が日野市役所・日野市民会館・日野中央公園等への最寄駅である他、大手トラック・路線バスの製造メーカーである日野自動車㈱の本社も最寄駅です。 この日野市は、新選組副長・土方歳三や、六番組隊長の井上源三郎の出身地として有名です。 高尾駅～立川駅間は、平日の朝ラッシュ時間帯の上り東京方面行に運行される最速種別「通勤特快」を除く、全列車停車駅であります。 高尾・大月方面行の電車は終点までの各駅に停車するので、各駅停車（高尾以西は普通）で案内されます。 東京方面行の快速電車は中野駅（休日運転は吉祥寺駅）まで各駅に停車します。また、朝夕時間帯の一部列車は大月より先の甲府方面へ直通する６両編成の普通電車も走ります。 ※普通甲府行の列車は立川駅始発の他、その先の豊田駅発・八王子駅発の列車もあります。 駅舎・改札口・ホーム階に上がるエレベーターも、全て立川寄りにありますので、八王子寄りの車両に乗車した客は大変です。当駅へは、立川寄りの車両を利用すると良い。 １日の乗降客数は約２万5,000人程度であり、日野市の代表駅でありますが、これは京王線の高幡不動駅が多い。中央線快速電車の全24駅では最も少ない人数であります。 しかし、当駅が最寄駅となる実践女子大学日野キャンパス・東京都立日野台高等学校に通学する学生及び生徒の利用者は多い。 バス路線は日野駅停留所であり、京王バスと西東京バスが乗り入れ、主に豊田駅行・立川駅北口行・京王線の高幡不動駅行の路線があります。 ※豊田駅、京王線の高幡不動駅はいずれも日野市内にある駅となります。

JR中央線の駅です。 ホームは土手（堤の上）の上にあります。 ホームは1面のアイランド型で上下2線です。 駅の入り口は立川方面にしかありません。 自動改札で、駅構内にトイレとNewdaysがあります。 改札を出た場所にキオスクがあります。 駅の西側にはロータリーがあります。 日野は新選組の副長の土方歳三の出身地なので、新選組にちなんだものが売られていました。

少々遠いものの、新宿まで一本で出れるので、非常に便利な駅だと思います。 さらに隣りには立川があるので、買い物等にも行きやすくて良いでしょう。 小さな駅ですが、改札は一つしかないので迷う心配もありません。 駅の周囲にはそれほど店は多くありませんが、飲食店は数件あってスーパーもあるので、静かな環境が好きな人には住みやすい場所だと言えるでしょう。

日野駅の建物は珍しい造りなので 駅から道路を渡って少し遠くから見たほうがよりわかると思う。 駅の中では今と昔を掲載しています ほんと小さい駅なんだけど降りると ほっとする駅でたところに鯛焼き があって一匹下さいってその場で 食べる人が多いんだできたてだから すごーく美味しーいんだ。

駅自体は小さいが、周辺に理系の会社がいくつかと、実践女子大学の日野キャンパスや日野台高校などがあり、ラッシュ時はホーム・階段が混雑する。利用客が多いのに、改札が1つしかないのが残念。坂の上の駐輪場付近に、実践女子大学や日野台高校の学生が利用できる改札がもう1つあれば、と思う。

こぢんまりした駅で、改札は一カ所。駅構内がコンパクトなので電車に乗りやすい。立川よりも電車に座れる確率が高い。まるでバスかトラムのように乗れる。新大久保駅くらいにホームが非常に狭いため、混雑時には恐怖を感じることがある。残念ながら拡張は難しいロケーション。

あんな高い所に駅があって、エスカレーターがない！エレベーターは、動きに時間がかかり、とてもじゃないけど、待つのは、無理！しかも、端にある。だから、みんな階段で、行くけど、急いでいる時には、地獄の階段となる。しかも、駅前の信号が、すごく長く、待たされる。

改札は1箇所しかありません。 立川まで3分、新宿まで30~40分、東京まで60分 乗り換えなしで行けるのは便利だと思います。 始発は4:30からあり、終電も遅くまである 平日朝は遅延しない日がないんじゃないかと思うくらいよく遅延します。 ホームが狭い

趣のある駅舎です。ただ、階段もエレベーターも極端に東京寄りにあり、エスカレーターもありません。市役所や大学、たくさんの住宅で乗降客は多いのですが、女子トイレは和式洋式各一つのみ。もう少し便利になると最高です。

明治23年開業の歴史ある駅、ホームは幅狭くエスカレーターが設置できない。乗客の安全が確保できない。改札左手にバスロータリーがある。平日のみ１便１系統、土日のみ1便２系統のレアなバス路線がある。

ガードレールの下に駅があり若干入口がわかりずらい。 新撰組 発祥地らしく駅構内のディスプレイが面白い。いつも通過点で利用しない駅だか初めて利用した。駅から色んな行き先のバスが利用できる模様。

ホームが狭くとても危険な状況です、早くホームドアをつけるか、ホーム自体を東西に延ばして上り下り列車の停車位置をずらして対応しないといけません。エスカレーターもなくホーム上は落ち着きません。

この駅は改札口も一箇所ホームも上下線の共通ホームと大変べんりです改札口からホームまで階段で近くスムーズに乗り降り出来て、駅の構内に車の乗り降りスペースが有り送り迎えには大変便利です。

日野市の北西部にある、日野市の中心駅です。 駅自体の利用客数では同市内の高幡不動駅に劣りますが、市内を代表する日野自動車の本社や日野市役所などの最寄り駅であります。 … もっと見る

プラットフォームの幅が狭いです。朝のラッシュ時には、降りる客が多く、1度ホームに出ないと無理矢理押し出されます。中央線のラッシュタイムには、かなり厳しいホーム幅だとおもいます。

日野駅の良さは、 駅前にあった駄菓子屋？さんだけでなく、ホームからの眺めです^ ^ 駄菓子屋さん？も閉店されてしまっていて悲しい。 朝、通学の時に見る風景は心に風邪を通します。

ホーム幅が非常に狭いです。長年に渡って駅舎自体が改修されておらず古い感じが否めません。混雑時はホームが狭いので黄色い線の外側を歩くハメになりJRに改修を強く要請したいですね。

Hino Station have lots of restaurants to dine-in and banks nearby too and Cando Shop.

山奥の古民家を彷彿とさせる地上駅舎と、高架のホームやそこをひっきりなしに発着する通勤電車とのギャップが面白い。 トイレにはハンドソープがちゃんと設置されていた。

日野にも一時的ですが、アピールポイントを作ってくれたコナンくん 並びにMrJIN及び 作者様一同と。いつまでも変わらない 日野STATIONに感謝しています。

エレベーターが一台あります。2号車付近が乗降しやすいです。それほど、広くはないので、車椅子や、ベビーカーだと2台やっと入る感じですよ〜(୨୧ ❛ᴗ❛)✧

昭和の香が色濃く出ていますもっとレトロ感を出しても良い感じなのではないですかね？ 多摩川からの風やホームからの見晴はビルなどが建つ前に見たかったな。

エスカレータと大阪上方面出口を設置してほしい。駅舎がとても趣がある。昔は茅葺屋根だったと聞いている。駅前をもう少し観光地化してほしい。

駅のスタンプは駅員に頼むと出してくれます。古い駅舎を大事にしてますね。ほっとする良い駅舎です。これからも維持していってほしいです。

駅舎は都の重要文化財に指定されています。 ただそのせいもあってあまり大規模な改修もできないのか、使い勝手はあまりよくありません。

ホームが高い位置にあるため、強風の時に電車待ちをしていると吹きっさらし状態となります。構造上、仕方ないことですけどね。

昔の古民家様式の駅舎は現代建築のビルの駅舎と違い風情があり親しみを感じます。いつまでも残して欲しいと思います。

歴史のある駅です。 こじんまりしています。もう20年使っていますが駅も駅のまわりもほとんど変わらないですね。

電車とホームの間で唾吐いてる人いた 時々風の具合でかかってくることあるから要注意 駅自体は眺めが良くていい駅

階段の幅の取り方を変えて欲しい。登る方を少し大きくして欲しい。 日野駅出てすぐにある銀のあんがとても美味しい

Out of the way unless you have business in the area.

日野駅の近くには多数のラーメン屋さんがあります。ちょっとした食べ歩き観光としても良い駅だと思います。

1度野暮用でよりました。 歩く距離が長いとの他の方のクチコミ通り、 あまり使い勝手はよくありません。

改札を入って右にあるエレベーターを使うとホームへの近道！ 上り電車の先頭車両近くに出ますよー！

絶好の面縦地 バスも撮影できてさいこ〜〜 257-0.233-0.353-0.257-1000

20230803 愛知蒲郡からムサビスクーリングで立川から八王子までの車窓。印象的な夕焼け。

趣のある駅舎の感じが好きです。 駅のホームからの眺めも気に入っています。気持ちいいですよ～✨

駅前にコンビニと飲食店があるくらいで その他にないが工業団地に行くのにバスが多く便利

ホームが少し高いところにある。吹きさらしなのですが、待合室があるので、救われます。

駅舎は1937年の移転時に建てられたもので、民家風の素朴な造りになっています。

昔から変わらないところが魅力かもしれません。鯛焼き屋がなくなり、少し残念です。

中央線の高尾より東側の駅の中では静かな駅です。駅舎の雰囲気がいい感じです。

すど前に通勤つかてました。 ⭐⭐⭐⭐⭐中央線です。 …

2018年10月,11月 ドラゴンボールバトルスタンプラリー　ウイス

みどりの窓口が無くなり 障がい者の弟など駅の利用が不便になりました。

土手の上にホームが設置されている。どことなく郊外の風情が感ぜられる。

土方歳三の出身地、日野を訪れました。駅舎の外観、味わい深いですね。

Morning to busy and evening too

段差が沢山ありますが、ホームが一つなので、乗り換えが楽です

ふーさんです。初めて来たけど、自分は好きですね。よろしく。

日野は新選組のお祭りがあります。土方歳三の実家が有名です

日野駅前を見下せる駅。 ちょっと古くて小汚くて味がある。

最近塗られた。素人の考えだが何故こんな無駄金を使うのか?

20211108 駅舎が昔の景観で、風情があります。

head to Mt. Fuji passed by

ホームが狭く広げて欲しいもう１つ改札口作って欲しい

日野市の中心的な駅です。バスターミナルもあります。

ホームが思いの外狭く、特急の通過の際は少し怖い。

歴史ある駅舎なので、失くさないでね …

認知度のわりにコンパクトな駅という気がする

送迎用の停車スペースがあるので、便利です

夕闇通り探検隊のあの場所です …

珍しい「かさ自動販売機」があります。

改札口１箇所、ホーム狭い、駅員が無能

甲州街道宿場町てきな町並みでいいね。

相変わらず、寂れてます …

結構構内も駅の周りも複雑な感じ。

周りにはお店も少なく 田舎の駅

列車接近放送は２回流れます。

サイコー⤴️⤴️ …

昔の駅の面影が残っている。

家からちょっと距離がある。

ホームが狭く危険を感じます

下の道路からホームが丸見え

新撰組アピールが過剰です。

Small station

甲州街道と交差してます。

昔のままの駅と言う感じ。

もう少し発展してほしい

歩く距離が長くて、な。

エレベーターはしすぎ！

ホーム、駅舎ともに狭い

最悪な駅員私を愛して

利用客です。

駅が小さい。

駅舎が美しい

サイコー

普通