春日野道駅

68 reviews

1-chōme-1 Kitahonmachidōri, Chuo Ward, Kobe, Hyogo 651-0075, Japan

rail.hanshin.co.jp

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春日野道駅 is a Train station located at 1-chōme-1 Kitahonmachidōri, Chuo Ward, Kobe, Hyogo 651-0075, Japan. It has received 68 reviews with an average rating of 3.4 stars.

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F.A.Q

Frequently Asked Questions

  • The address of 春日野道駅: 1-chōme-1 Kitahonmachidōri, Chuo Ward, Kobe, Hyogo 651-0075, Japan

  • 春日野道駅 has 3.4 stars from 68 reviews

  • Train station

  • "かつては 日本一狭いホームで 幅が、約2"

    "かつて日本一狭いホームのあった駅。本来は1936年の地下化の際に廃止される予定だったが、地元の反対で存続する事になった駅でもある。新しいホームになるまで約70年間無事故だった事も有名である。現在はご覧の通り広いホームとなりかつての面影はもうない…と思いきや線路の間にかつてのホームが撤去されずにそのまま残されている。面倒なだけなのか撤去できないのか、それとも何かに使うのか。真実は阪神のみぞ知る。"

    "It’s a hanshin line train , just one station before to Sannomiya where you can get local blue color trains for the route to Kobe & Osaka "

    "Free bicycle parking lot"

    "今は普通の相対式ホームの駅ですが、良く見ると線路と線路の間に島式ホームの痕跡があります。 かつては日本一幅が狭くて危険なホームと呼ばれていましたが、改修工事により改善されました。 列車が通過するのを見ていると、当時はとんでもなく怖かっただろうなぁと感じさせられます。"

Reviews

  • 逃れず人

かつては 日本一狭いホームで 幅が、約2.6mしかなかった。 だから利用者は安全に注意してホームを歩いたのだろう。 2004年6月にホームが改修され相対式ホームとなって、 安全になった。 また駅の外もこの10年で大きく変わった。 こうして日本狭いホームの役目を終えた。 狭いホームの時の写真が、 駅の構内にあるので、 是非見て欲しい。 三宮から一駅なので、 交通の便が良い。 普通しか止まらないので降りるときは注意してください。 また降りたときは駅の外も見て欲しい。

  • 臨時快急P

かつて日本一狭いホームのあった駅。本来は1936年の地下化の際に廃止される予定だったが、地元の反対で存続する事になった駅でもある。新しいホームになるまで約70年間無事故だった事も有名である。現在はご覧の通り広いホームとなりかつての面影はもうない…と思いきや線路の間にかつてのホームが撤去されずにそのまま残されている。面倒なだけなのか撤去できないのか、それとも何かに使うのか。真実は阪神のみぞ知る。

  • Shayan Shany

It’s a hanshin line train , just one station before to Sannomiya where you can get local blue color trains for the route to Kobe & Osaka ..

  • Thái Sơn Ngô

Free bicycle parking lot. This station located near a lot of car retailer and supermarket. There is also a Family mart across the street.

  • Nobbys !

今は普通の相対式ホームの駅ですが、良く見ると線路と線路の間に島式ホームの痕跡があります。 かつては日本一幅が狭くて危険なホームと呼ばれていましたが、改修工事により改善されました。 列車が通過するのを見ていると、当時はとんでもなく怖かっただろうなぁと感じさせられます。

  • 魔法少女さくら

阪神三宮駅の隣の駅で、地下駅です。直通特急等は通過します。 現在は新ホーム設置により改善されましたが、かつては非常に幅の狭い危険なホームで営業されていたことで有名でした。 相対式ホームが新しく設置された今も、上下線の間にホーム跡が残っています。 … もっと見る

  • Lycolia Rizzim

線路と線路の間にかつて日本で一番狭いと言われたホームの名残があります。 駐輪場は無料ですが、日中は大抵満車ですし、マナーも良くはありません。 自転車を大切にしたいなら、徒歩でのアクセスがおすすめです。 あとはファミマ辺りにも出入口があると最高なのですが…。

  • 山田太郎

客層悪過ぎ。 おっさんが肘で若い女の子を突き飛ばしながら乗降する駅です。可哀相に。 降ります、とひと言声を掛けたら避けてくれるだろうに、それすらできない底辺層が使う駅です。 … もっと見る

  • T avg

改札外にも大きなエレベーターが付いている地下駅。ホームにはベンチあり。 改札外の地下通路を一番南の8番出口まで進むと、HAT神戸のなぎさ小学校やUR住宅のある辺りに出られる。

  • mickey 789

HAT神戸が出来た今では乗り降りも多い近代的な駅になりました。駅から地上に上がると、ライフスーパーやくら寿司があり便利。さらに北側には昔ながらの春日野道商店街で楽しめる。

  • Sima

日本一狭いホームが有名だったこの駅。友達からも春日野道の話をすると必ずあの狭いホームと言われた。直ぐ上が2号線という広い道路なので地下鉄駅みたいな感じ。

  • 村田利幸

現在は対面式ホームですが以前は島式ホームだったので電車の通過時はかなり危険な状態でした。そのため改札内コンコースが待合室代用となっていました。

  • 三途乃酔翁

大変狭いホームで有名な駅です❗酔っぱらい客は危ない‼️しらふでも緊張します(^-^;改装が決まったようで、どんな駅になるのか?楽しみです‼️

  • Koji SUDO

かつては地下道のように薄暗くて、狭小なホームでしたが、大改修でホームが二本になり、広くなり、雰囲気も良くなりました。

  • まめ太郎

「細いホーム」で有名な駅でした。 スピードなんか緩めず電車が通過していたが、それが問題となって減速するようになった。

  • tadayuki matsumoto

神戸に住んでいた頃、 ここが最寄りの駅でした。 今では普通の駅になりましたが、 あの、狭かったホームが懐かしいです。

  • 超蝶原野本家総本山

元々阪神春日野道駅は、日本一危険な駅でありました。 それが、神戸高速鉄道の工事によって対向式駅になりました。

  • wpoiu oororo

普通の駅ですが気をつけて見ていないと地下駅なので駅があることに気付かず通り過ぎてしまいそうです。

  • Yuichi Hoshino

かつて日本一狭いホームで有名であった駅です。いまでも遺構は残っており、当時の面影が偲ばれます。

  • 和田裕・広志

昔は、島式ホームが狭くて「日本一危ない駅❗」と呼ばれていましたけど、今は、改良されています。

  • mikutosang _

昔は日本で一番狭いホームがありました 今は広いので安心です … もっと見る

  • train travel関西

2004年9月23日まで日本一狭いホームがありました阪神春日野道駅です

  • 西村眞一

浮浪者が住んでいるようで、地下道がいつも臭い。綺麗にすれば良いのに。

  • yasuaki fujiwara

恋人と恋人の兄に初めて会う為に近くの魚民に行くのに利用した!

  • 虎男

夏場はクーラーが効いてます。 お客さんの事を考えてます‼️

  • 松本ち

北西にも、階段ほしいですね 東西の地下を繋いでほしい

  • スタバカ(SUTABAKA)

駅の雰囲気も暗く感じるホームやコンコース。

  • y f

駅降りてからの坂道で散策出来て楽しめます。

  • 1973 OT BUSHI

昔はかなり狭い駅だった。 薄暗い駅構内。

  • Nagano SHINSHU

真ん中にあるのが昔の狭いホーム

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