Fue un 4 de septiembre de 1969 cuando comenzó a operar la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STCM) de la Ciudad de México, desde entonces esa red ha ido creciendo hasta convertirse en una de las más grandes y concurridas del mundo. En el 2019 el STCM cumplió 50 años de servicio. A continuación, te explicamos los retos para su construcción y los acontecimientos más importantes en torno a sus cinco décadas de servicio. Numeralia El metro cuenta una extensión de 226 kilómetros que abarcan gran parte de la Ciudad de México y el oriente del Estado de México. La distancia entre cada estación es de aproximadamente 1 kilómetro. Son 3213 vagones los que diariamente trasladan a 7.6 millones de pasajeros (cifra del 2011). En cada tren caben aproximadamente 1,020 personas (entre pasajeros sentados y parados). Son cerca de 30 trenes los que recorren cada línea. Mientras que la Línea 3 es la que cuenta con más trenes (50), la Línea 4 solo tiene 12. La línea 1, 2 y 3 son las que tienen mayor afluencia. Se supone que los trenes pasan cada 3 minutos. La línea más profunda es la 7, pues gran parte de sus túneles se construyeron al pie del Cerro de las Cruces. El color de los trenes Aunque hay excepciones, la mayoría de los trenes del Metro de la CDMX son naranjas. Esto se debe a que México compró sus primeros trenes a un fabricante francés que ‘por default’ los entregaba pintados de naranja con la opción de que los compradores y clientes los personalizaran a su antojo. Sin embargo, a los directivos del Metro les gustó el color y decidieron dejarlos así. El logo Como muchos saben, detrás del logotipo del Metro y de la identidad gráfica de las estaciones de las líneas 1,2 y 3 estuvo el equipo conformado por Lance Wayman , Arturo Quiñonez y Francisco Gallardo (quienes estuvieron detrás de la señalización de los juegos olímpicos de 68. Este logo hace referencia a la letra “M” de Metro. Cada franja vertical simboliza una de las tres líneas (Rosa, azul y verde) que originalmente estaban contempladas en la primera etapa de la construcción de este sistema. En tanto, la cuarta línea que hace curva para cubrirlas horizontalmente representa a un tren en circulación. Simbolismos Y ya que hablamos de la identidad gráfica del Metro, esta creó toda una tendencia a nivel mundial en donde además del nombre, cada estación se puede ubicar por el color de la línea, y el logotipo inspirado en algún elemento característico de la zona. Si pensamos que en el México de los años sesenta un importante sector de la población era analfabeta, esta nueva forma de comunicación sin duda fue una gran idea. Arte Muchas estaciones del metro cuentan con exposiciones culturales temporales y permanentes en muchas de sus estaciones. Incluso hay un túnel de la ciencia en el Metro La Raza de las líneas 3 y 5: También hay murales en las estaciones del metro capitalino, algunos de los más importantes son: Civilización y cultura, de José de Guimarães – Chabacano Cosmos o la historia del principio, de Janitzio Escalera – Iztapalapa Encuentro de culturas, de Graziella Scotese – División del Norte Del Códice al Mural, de Guillermo Ceniceros – Tacubaya El perfil del tiempo, de Guillermo Ceniceros – Copilco Medicina tradicional y medicina contemporánea, de Arturo Estrada – Centro Médico Visión del Mictlán, de Luis Y. Aragón – Barrranca del Muerto La universidad en el umbral del siglo XXI, de Arturo García Bustos – Universidad Visión de un artista francés sobre México, de Jean Paul Chambas – Bellas Artes Visión de un artista mexicano sobre Francia, de Rodolfo Morales – Bellas Artes Los descubrimientos Las obras y excavaciones que se llevaron a cabo para construir las distintas líneas del Metro han traído consigo un número significativo de descubrimientos arqueológicos y antropológicos. Por ejemplo en 1968 durante la construcción de la estación Balderas se encontró el cráneo de un hombre en perfecto estado (murió entre los 35 y 40 años) cuya antigüedad es mayor a los 11 mil años. Fue bautizado como “el hombre del Metro Balderas” y aactualmente se encuentra en poder del INAH

La imagen de la estación es la silueta de un camarón. En 1790 existía un pequeño pueblo llamado Camarones. Estaba situado sobre un camino real que iba desde San Salvador Xochimanca hasta las inmediaciones de Azcapotzalco y atravesaba los poblados de San José, San Bernabé, Azpeitia y Santa Martha. El camino estaba bordado, por un lado, con una hilera de grandes árboles y por el otro. Había un pequeño río que era una especie de atarjea, por donde corría el agua de norte a sur y que culminaba en el río Consulado y este a su vez la conducía hasta el lago de Texcoco. Mucho antes de esos tiempos, el camino adopta el nombre de Camarones, ya que dicha atarjea llevaba en sus aguas, unos pequeños animalitos que asados y envueltos en hojas de maíz adquirían un sabor parecido al del camarón. las salidas de esta estacion son: Poniente: Avenida Aquiles Serdán y Ferrocarriles Nacionales, Colonia Barrio Santa Cruz Acayucan. Oriente: Avenida Aquiles Serdán y Santa Apolonia, Colonia Barrio Santa Cruz Acayucan.

La imagen de la estación es la silueta de un camarón. En 1790 existía un pequeño pueblo llamado Camarones. Estaba situado sobre un camino real que iba desde San Salvador Xochimanca hasta las inmediaciones de Azcapotzalco y atravesaba los poblados de San José, San Bernabé, Azpeitia y Santa Martha. El camino estaba bordado, por un lado, con una hilera de grandes árboles y por el otro. Había un pequeño río que era una especie de atarjea, por donde corría el agua de norte a sur y que culminaba en el río Consulado y este a su vez la conducía hasta el lago de Texcoco. Mucho antes de esos tiempos, el camino adopta el nombre de Camarones, ya que dicha atarjea llevaba en sus aguas, unos pequeños animalitos que asados y envueltos en hojas de maíz adquirían un sabor parecido al del camarón.

Estación con pésimo mantenimiento, constantemente no funcionan las escaleras eléctricas, hay demaciado humedad. En los alrrededores se ha permitido la instalación de muchos ambulantes los que obstaculizan el paso. La zona es muy insegura y hay nula vigilancia. Constantemente los usuarios son objeto de agresiones. Fuera, es usado para orinarse y defecar en los jardines los cuales no son cuidados.

Es una estación peculiar igual que todas las profundas de la L7, dada la forma en que están construidos sus túneles y en que están hechas las escaleras eléctricas cruzadas. La única desventaja que le veo a esta estación, es que si alguna vez no llegan a servir las escaleras eléctricas, toca subirte todo el camino con las normales. Linda por dentro, pero no tanto por fuera.

Estación de paso que es rápida en la espera de cada tren, las entradas de la estación regularmente se encuentran sucias, pero en realidad son de fácil acceso y de gran movilidad, en las escaleras eléctricas es respetado el orden de "avanza la izquierda y la derecha se detiene", lo cual es cómodo y conveniente si llevas prisa.

La estacion mas profunda de todo el STCM, el punto negativo es que casi de forma permanente tienen escaleras en reparacion que no tienen para cuando arreglarlas, el gobierno deberia apurarse ya que esto afecta a miles de usuarios que lo ocupan a diario, tampoco tiene elevador para gente con silla de ruedas.

Una parte en especifico es muy particular e incluso un tanto fotogénica pues en el anden es igual a todas las demas de la linea naranja pero en la parte de las escaleras eléctricas llama bastante la atencion de muchas personas inclusive. Esta linea es la mas profunda de todo el metro de la ciudad de México

Es una estación del metro de la línea naranja (el Rosario-Barranca del Muerto), se encuentra a unos minutos del centro de Azcapotzalco (delegación, mercado, bibliotecas, centro comercial, entre otros lugares representativos) Hay diversa cantidad de transporte público que pasa por esta estación del metro.

STC Metro Estación CAMARONES Linea 7 Próxima Estación: Aquiles Serdán en Dirección El Rosario y Refinería en Dirección Barranca del Muerto Ubicación: Eje 3 Nte Ave Camarones, Ave Aquiles Serdán y Ave Ferrocarriles Nacionales Col. Tetecala y Col. Villa Azcapotzalco Alcaldía Azcapotzalco, CDMX

Es una estación muy bonita, de hecho es la más profunda de la red del Metro, su diseño de las escaleras me parece increíble, a veces las escaleras eléctricas no sirven y está un poco descuidada por la gente que no sabe respetar, pero fuera de eso tiene buena arquitectura.

Mexico City’s deepest metro station has nice architecture and some curious intertwining escalators, but as other reviewers have noted, not all the escalators are working (at least some of them are). A lift (elevator) may have been more efficient here.

Es una estación de metro muy profunda no sirven varias escaleras eléctricas y es imposible para personas con discapacidad ó con problemas de movilidad bajar ó subir 4 escaleras largas además de las que llevan para acceder a los torniquetes y taquilla.

Es una estación demasiado concurrida sobre todo por las mañanas pero eso ya es normal en todos lados, últimamente hay inseguridad fuera de esta estación del lado de Manuel Acuña ya que subiendo las escaleras para salir hay vagos e indigentes

Es una estación del metro muy bonita y con un diseño muy particular, pero como siempre, el descuido y poco mantenimiento se hacen notar, ya se ve algo avejentada y en algunas ocasiones las escaleras eléctricas no funcionan.

Es una estación muy grande, algunas veces esta muy concurrida, principalmente en la mañana, pero es buena, tambien en ocasiones su escaleras electricas no funcionan y se tiene que recorrer las de cemento que son demasiadas

Cuenta la leyenda que después de cruzar todo el "camino de la serpiente" (solo para gente extrema) o bajar a todos los niveles del "infierno de Dante" (en escalera electrica) se encuentra el andén del metro camarones.

Hay un flujo constante de gente, hay un sitio de taxis seguro saliendo del metro y una gasolinera cruzando. Es un buen sitio para tomar transporte saliendo del metro, ya sea taxi o Uber e incluso buses

Estación del metro de la línea 7 de la CDMX que va de rosario hasta dan Pedro de los pinos de norte a sur, ubicada en la delegación Atzcapotzalco, se mantiene limpia y tiene policías en los torniquetes

Tranquilo a fuera lleno de puestos Las escaleras pueden confundirte a la primera porque si tomas las escaleras eléctricas ya no puedes bajar o subir por las mismas, se tendrían que usar las normales

Es una estación sencilla no hay mucho por ver pero conecta con múltiples sitios,eso sí las escaleras eléctricas se llegan a descomponer vas a tener que hacer el ejercicio de subir varias escaleras

A 40 metros bajo tierra, es la estación más profunda de toda la red. Su diseño es impresionante tanto como la forma en que la construyeron. Malo cuando las escaleras eléctricas no sirven.

Es un servicio que tiene que dar ala Gente , no se xq dicen que hay mucha gente ,, oh lo querrán utilizar para otras cosas ,,,!!! Y el tiempo que lo eh utilizado siempre lleva gente ?

Estación de la linea 6 del metro, lo más impresionante de esta estación como la de varias de esta linea es la gran cantidad de escaleras que se tienen que bajar para llegar al anden.

Como casi en todas las estaciones del metro, siempre hay mucha gente y la base de los camiones ayuda un poco con el tráfico. Con mucha frecuencia no sirven las escaleras y huele mal.

Es muy pesado subir tantísimas escaleras porque las eléctricas no funcionan y Es horrible salir muy cansada de trabajar y que no funcionen las escaleras eléctricas para bajar

Se sienten sus años transcurridos, no podemos exigir lo que no es, y seguido tiene detalles con las escaleras eléctricas. Fuera de eso es lo que es, un transporte publico.

Buen proyecto arquitectónico destinado a un transporte público, parte de línea 7 direcciones El Rosario- Barranca del muerto. Conexión con Autobuses dirección Oceanía.

Excelente estación del metro, incluso te resguardas de un bombardeo, di lo hay. Muchos escalones, de repente se les descomponen las escaleras eléctricas.

Subes por la escaleras eléctricas dirección Rosario y si entras a la estación solo bajas por escalera de concreto, es muy cómodo los accesos

El corazón de la alcaldía Azcapotzalco se encuentra aquí lugar emblemático de cultura y centro de intercambio comercial lo encontrarás aquí

Es una estación muy profunda tienes que bajar muchas escaleras, afortunadamente son eléctricas, es una estación medianamente concurrida

Muy transitada, pero las escaleras están muy descuidadas falta darle mantenimiento a casi todo sobre todo a las escaleras eléctricas.

Solo fui el domingo a la iglesia de Dios Sociedad misionera mundial que se encuentra cerca de ahí y estaba muy tranquilo el lugar.

Está cerca de varias plazas, hay bases de camiones, se puede mover pasar a la base de camión para viajar al casco de santo tomas

Este metro es el más cercano y económico, aparte todos los autobuses están cerca y no hay necesidad de ir a camina para buscar

Pues la estación me parece segura, y si quieres hacer algo de ejercicio evita la escalera eléctricas y usa las análogas .

La entrada es bonita, tiene una colmena de abeja en el techo! Pero las escaleras eléctricas están dañadas la mayoría

Fíjate bien por dónde sales por qué puede que tomes mal las escaleras y termines subiendo por tu cuenta (me pasó)

Requieren salir justo a las 7:25 de la mañana para no estar apretad@ en el metro. Después ya es demasiado tarde.

LE PUSIERON UNAS LÁMPARAS MÁS GRANDES Y SE VE CON MUCHA MÁS LUZ, YA NO SE VE COMO CAVERNA , ME GUSTO MUCHO…

Solo falta reparación de unas escaleras y más vigilancia para que los seudo estudiantes no rayen las paredes

Interesante arquitectura, las escaleras eléctricas fuera de serie. En cuanto al lugar por fuera, tranquilo.

Pues lo que no me gusta es que las escaleras eléctricas tienen años de no servir en la estación del metro

Que rayos pensaban al hacerlo taaaan profundo? un bunker antibombas? que si no es asi no le veo otra cosa

En realidad solo es el inicio de la avenida camarones qué atraviesa parte de la alcaldía Azcapotzalco

Estación limpia y buena iluminación. Es una estación muy profunda, lo cual la hace más interesante.

Una estación con poco ambulantaje, un paradero de autobuses y con iluminación nocturna funcionando.

Pésimo el servicio del metro tiene retrasos de más de 5 minutos y pasa atascado el Metro. No mejora

Hay muchos puestos ambulantes cerca de la estación y estorban el paso para ingresar a la estación.

Excelente sazón, buenos precios y poco concurrido. El servicio es al exterior. Muy recomendable

Estación limpia con mantenimiento continuo de escaleras eléctricas, buen servicio en taquilla.

Es un lugar muy concurrido algo sucio y los vagones asquerosos negros de mugre y sin limpieza

Estación limpia con mantenimiento continuo de escaleras eléctricas, buen servicio en taquilla

Hace falta más seguridad y luz, también las escaleras eléctricas llevan meses sin funcionar

Esta última vez que lo visite, las escaleras eléctricas la mitad de ellas estaban paradas.

estación limpia por dentro, sucia por fuera, y lo peor escaleras eléctricas no sirven

Buena estación, el único problema es el ruido que hace la ventilación, te deja sordo

MUY PERO MUY CONCURRIDO SIEMPRE ESTÁ ALGUNA ESCALERA ELÉCTRICA FUERA DE SERVICIO

Una vez estación más del metro de la CDMX, con paradero de autobuses como todas

Actualmente no hay servicio en esta linea por las lluvias. Tomen precauciones.

La estación por dentro se ve en buen estado, pero por fuera luego huele feo

Pues afuera hay control de la limpieza y no había aglomeraciones de gente!

Estación bien ubicada, limpia en el interior no tanto en el exterior.

Un excelente ingenieria, lamentablemente afuera esta muy descuidada.

Estacion bastante profunda, es única entre las estaciones del metro.

Instalaciones muy maltratadas, los oficiales con atenciones malas.

Me gusta la estación camarones de la línea 7 del metro de la cdmx

Lugar accesible y céntrico para ir a varios puntos de la ciudad

R es una obra arquitectónica grandiosa Está muy bonito el metro

Las escaleras de entrada no tiene acceso para silla de ruedas

El jardín que está alrededor, suele estar sucio y descuidado

Pues está bien , un poco descuidado la verdad pero aceptable

Estación un poco profunda y cuando llueve se pone lenta

Servicio De Transporte Colectivo Metro Poco Eficiente

Escaleras infinitas perfectas para hacer glúteo jajs

Faltó la actitud positiva que te motiva a regresar.

Llego a este lugar para ir a mí lugar de trabajo

Accesible, medidas de sanidad y poco concurrido

Una estación del metro peculiar y muy bonita.

Buen diseño de la estación pero mucha gente.

Saliendo del metro hay super jochos de 30cm

Sitio de confluencia y distribución urbana

Lo use como transporte para ir a trabajar

Cerca de avenida principal muy accesible

Muchas escaleras‍♀️…

Siempre hay una escalera que no sirve

Estación tranquila a esta hora …

Bien ubicado, céntrico bien servicio

Poca gente fresco siempre tranquilo

Huele bastante mal a puros orines

Noy hay muchas cosas que digamos

Esta situado en excelente lugar.

Esa línea es muy buena y limpia

Muy concurrida por la mañanas

Buen lugar para dar un toque

por ahi esta buena la birria

Me parece muy bien ubicado

Mexican Gringots Vault

Buy bonita la glorieta