30-418 Kraków, Poland
Kraków Bonarka is a Train station located at 30-418 Kraków, Poland. It has received 37 reviews with an average rating of 3.6 stars.
The address of Kraków Bonarka: 30-418 Kraków, Poland
Kraków Bonarka has 3.6 stars from 37 reviews
Train station
"I nowo wyremontowana stacja kolejowa będąca połączeniem pomiędzy bielskim białym Wadowicami skawiną a Krakowem najczęściej obecnie używana w zastępstwie Krakowa płaszowa i Krakowa Głównego No stacja duża rozbudowana z przejściem na zewnątrz i rozbudowanym przystankiem także stanowi bardzo dobry węzeł komunikacyjny No pozwalający na dotarcie zarówno do tramwaju do autobusu od momentu w miejscu wysiadania No wiadomo że jest ostatnie zastępcza w tym momencie nie jest stacją docelową dla większości pasażerów No miejmy nadzieję że to przebudowa New płaszowa i no i głównego Krakowa no to tam będą pociągi zatrzymywały częściej"
"Świeżo wyremontowany przystanek osobowy Kraków Bonarka"
"Brak informacji głosowej(żadnej innej też) o opóźnieniach pociągu regio"
"Stacja tuż po remoncie"
"Stacja położona blisko Bonarka City Center"
I nowo wyremontowana stacja kolejowa będąca połączeniem pomiędzy bielskim białym Wadowicami skawiną a Krakowem najczęściej obecnie używana w zastępstwie Krakowa płaszowa i Krakowa Głównego No stacja duża rozbudowana z przejściem na zewnątrz i rozbudowanym przystankiem także stanowi bardzo dobry węzeł komunikacyjny No pozwalający na dotarcie zarówno do tramwaju do autobusu od momentu w miejscu wysiadania No wiadomo że jest ostatnie zastępcza w tym momencie nie jest stacją docelową dla większości pasażerów No miejmy nadzieję że to przebudowa New płaszowa i no i głównego Krakowa no to tam będą pociągi zatrzymywały częściej
Świeżo wyremontowany przystanek osobowy Kraków Bonarka. Posiada 4 krawędzie peronowe, wszystkie w pełni dostosowane dla potrzeb osób niepełnosprawnych (windy zapewniające dostęp do i z peronów, specjalnie ułatwienia dla osób niewidomych). W obecnym kształcie przystanek z powodzeniem zapewnia wygodny dostęp do Centrum Handlowego Bonarka (5 minut spaceru), oraz po uruchomieniu SKA, może stanowić wygodną alternatywę dla komunikacji miejskiej w celu dojazdu do centrum (Dworzec Główny). Z przystanku odjeżdżają pociągi w kierunku Bielska-Białej, Suchej Beskidzkiej, Wadowic i Zakopanego.
Brak informacji głosowej(żadnej innej też) o opóźnieniach pociągu regio. Brak przejścia na stację gdy blokuje go pociąg towarowy(trzeba przechodzić między wagonami) - nawet gdy pociąg nie blokuje przejazdu brak bezpiecznego przejścia na stację. Brak wiat chroniących przed wiatrem/deszczem - szklane osłony bardzo szybko popękały. Wejście do pociągu jadącego w stronę Kraków Łagiewniki to nie lada wyzwanie, pociąg jest nachylony w drugą stronę i schody znajdują się wyjątkowo wysoko, starsze osoby nie mogą wejść do pociągu bez czyjejś pomocy.
Stacja tuż po remoncie. Nowa infrastruktura wygląda imponująco a stare zabudowania dworcowe bardzo urokliwie. Ale najważniejsze jest to, że po latach zaniedbań, kolej odzyskuje swoje miejsce w krakowskiej komunikacji zbiorowej. Podejrzewam, że jest jeszcze wiele do zrobienia, ale widok nowych peronów i kładek (dostosowanych do potrzeb np. osób z ograniczeniami w poruszaniu się, są windy) pozwala z optymizmem patrzeć w przyszłość.
Stacja położona blisko Bonarka City Center. Obsługuje głównie połączenia aglomeracyjne Skawina-Kraków. Peron usytuowany na łuku torów przez co wsiadanie do pociągu jadącego w kierunku Skawiny utrudnione. Aktualnie brak bezpiecznego przejścia przez torowisko, kiedyś było przejście i nawet kładka nad torami. Zabytkowy budynek zamknięty, na piętrze są mieszkania.
Ładne, niedawno wyremontowane 2 perony, do których można dostać się poprzez nowoczesny wiadukt zarówno schodami jak i windami. Może nie ma budynku dworcowego (a właściwie jest nieużytkowany), ale dworzec ten jest raczej przelotowy. Dodatkowo około 10 minut spacerem znajduje się największa galeria w Krakowie, Bonarka
Bardzo ciężko wejść do pociągu, który jedzie w stronę Skawiny. Przez zakręt pociąg jest nachylony, schody są podniesione do góry. Mnie samej jest trudno wsiąść, a co dopiero starszym osobom, którym nie raz musiałam pomagać... Sam peron nadalby się do remontu. Trochę straszy wyglądem..
Bardzo zaniedbana stacja. Brak bezpiecznego przejścia przez tory do centrum handlowego. Mam nadzieję, że niedługo się to zmieni - słyszałem o remoncie i planach budowy kładki. Czekam z niecierpliwością.
Stacja wyremontowana za MILIONY złotych a nie ma ani jednego stojaka rowerowego!!! Parking obok też prowizoryczny przed złomowiskiem, lub kilkaset metrów dalej w Bonarce.
Dobrze że się w końcu wzięli za tą stację! Nie zapomnę, jak do Bonarki przechodziliśmy przez nielegalne przejście przez tory, teraz zbudują/zbudowali kładkę.
Coś dla miłośników infrastruktury kolejowej; aktualnie nie czynny z powodu budowy wiaduktów. Kolejowe połączenia zastąpiła zastępcza komunikacja autobusowa
Styczeń 2018r. Pociągi REGIO nie zatrzymują się na tej stacji. Podobno do końca jakiegoś remontu. Na razie nie widać żadnych prac.
Wszystko na swoim miejscu windy działają czysto parking jest można stac całą dobę bez stresu. Jest pięknie po remoncie brawo PKP
Fantastycznie i bardzo nowocześnie wyremontowana stacja. Niema niestety takich udogodnień jak poczekalnia, kasy biletowe czy WC.
Ужасная станция. Опасная и неудобная для пассажиров. Переходов через рельсы нет. А по путям ходить запрещено.
Stacja w dobrym miejscu. Fajnie odremontowane, nowoczesne perony tylko pociągi jak zawsze spóźnione.
Brak przejścia przez tory, jeśli stoi pociąg (co zdarza się dość często)
Masakra z tym remontem.Ile może trwać remont stacji!!!
Brak możliwości przejścia przez tory.
Zdecydowanie nadaje się do remontu.
Piękna galeria handlowa.
Рельси рельси
…
tory
Ok