Uttara North

F.A.Q

Frequently Asked Questions

What is the address of Uttara North

The address of Uttara North: Dhaka 1230, Bangladesh
How is Uttara North rated?

Uttara North has 4.7 stars from 153 reviews
What categories is Uttara North listed in?

Subway station
What are people saying about Uttara North

"ঢাকা মেট্রোরেল হলো বাংলাদেশের রাজধানী ঢাকার একটি দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। ২০১৩ সালে অতি জনবহুল ঢাকা মহানগরীর ক্রমবর্ধমান যানবাহন সমস্যা ও পথের দুঃসহ যানজট কমিয়ে আনার লক্ষ্যে কৌশলগত পরিবহন পরিকল্পনা প্রণয়ন করা হয় যার অধীনে প্রথমবারের মত ঢাকায় মেট্রো রেল স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়। মেট্রোরেলের নিয়ন্ত্রক সংস্থা ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড। ২০১৬ সালে প্রণীত সংশোধিত কৌশলগত পরিবহন পরিকল্পনা অনুসারে ঢাকায় নির্মিতব্য মেট্রো রেলের লাইনের সংখ্যা ৩টি থেকে বাড়িয়ে ৫টি করা হয়। প্রথম পর্যায়ে নির্মাণের জন্য উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ২১"
"উত্তরা উত্তর মেট্রো স্টেশন যা ঢাকা মেট্রো স্টেশন এর 1 নাম্বার স্টেশন । এইখানে চাইলে আপনি নিজেই টিকেট মেশিন থেকে টিকেট সংগ্রহ করতে পারবেন অথবা তার পাশেই রয়েছে টিকেট বিতরন কাউন্টার চাইলেই আপনি তাদের কাছ থেকে টিকিট সংগ্রহ করতে পারেন।পরিবেশ খুবই সুন্দর ও পরিষ্কার । Uttara North metro station which is the 1st station of Dhaka metro station"
"Metrorail service was one of the long awaited transportation needs for city people, especially for Dhaka"
"Metrorail service was one of the long awaited transportation needs for city people, especially for Dhaka"
"The Dhaka Metro Rail (Bengali: ঢাকা মেট্রোরেল), or simply the Dhaka Metro, is a mass rapid transit system serving Dhaka, the capital city of Bangladesh"

Reviews

ঢাকা মেট্রোরেল হলো বাংলাদেশের রাজধানী ঢাকার একটি দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। ২০১৩ সালে অতি জনবহুল ঢাকা মহানগরীর ক্রমবর্ধমান যানবাহন সমস্যা ও পথের দুঃসহ যানজট কমিয়ে আনার লক্ষ্যে কৌশলগত পরিবহন পরিকল্পনা প্রণয়ন করা হয় যার অধীনে প্রথমবারের মত ঢাকায় মেট্রো রেল স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়। মেট্রোরেলের নিয়ন্ত্রক সংস্থা ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড। ২০১৬ সালে প্রণীত সংশোধিত কৌশলগত পরিবহন পরিকল্পনা অনুসারে ঢাকায় নির্মিতব্য মেট্রো রেলের লাইনের সংখ্যা ৩টি থেকে বাড়িয়ে ৫টি করা হয়। প্রথম পর্যায়ে নির্মাণের জন্য উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ২১.২৬ কিলোমিটার দীর্ঘ এমআরটি লাইন ৬-কে নির্বাচন করা হয়। ২০১৬ সালের ২৬ জুন উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের মাধ্যমে এমআরটি লাইন-৬ এর নির্মাণকাজ শুরু হয়।

উত্তরা উত্তর মেট্রো স্টেশন যা ঢাকা মেট্রো স্টেশন এর 1 নাম্বার স্টেশন । এইখানে চাইলে আপনি নিজেই টিকেট মেশিন থেকে টিকেট সংগ্রহ করতে পারবেন অথবা তার পাশেই রয়েছে টিকেট বিতরন কাউন্টার চাইলেই আপনি তাদের কাছ থেকে টিকিট সংগ্রহ করতে পারেন।পরিবেশ খুবই সুন্দর ও পরিষ্কার । Uttara North metro station which is the 1st station of Dhaka metro station. Here if you want you can collect the ticket from the ticket machine yourself or there is a ticket distribution counter next to it you can collect the ticket from them if you want. The environment is very nice and clean.

Metrorail service was one of the long awaited transportation needs for city people, especially for Dhaka. The MRT6 line is the country's first metrorail service which is currently operating from Uttara North to Agargaon area. It will be extended to Motijheel by the end of this year. This is the Uttara North station which is located near Uttara Diyabari area. It was the first metro station from Dhaka North which was inaugurated few months ago. All the usual services are available here like ticketing booth, information desk, washrooms etc.

The Dhaka Metro Rail (Bengali: ঢাকা মেট্রোরেল), or simply the Dhaka Metro, is a mass rapid transit system serving Dhaka, the capital city of Bangladesh. It is owned and operated by the Dhaka Mass Transit Company Limited (DMTCL).[1] Together with a proposed subway system it is expected to reduce traffic congestion in the city. It is part of the Strategic Transport Plan outlined by the Dhaka Transport Coordination Authority (DTCA).

It is kind of a cool experience for me to visit the metro for the first time in Bangladesh. But one thing I don't understand is why in the ticket vending machine there is no AC or fan service! I think it is a necessary thing that we should need badly. By the way, all other things I think all resemble international level. I also recommend you all to visit our Bangladeshi metro.

This project has most awaited project for people who travel in this road and Countries one of the best structure and transportation for the people. If it is fully operational, people will benefit a lot and the living standards of people around it will be improved.Hopefully people will keep this beautiful thing beautiful.

Uttara North Metro Rail Station takes pride in its commitment to accessibility. Elevators and escalators are strategically placed, ensuring easy navigation for individuals of all abilities. Special provisions for the elderly and those with specific needs are a testament to the station's dedication to inclusivity.

আগারগাঁও থেকে উত্তরা উত্তর পর্যন্ত আপাতত মেট্রোরেল এমআরটি-৬ চলছে সকাল ৮-১২টা পর্যন্ত মোট ৪ঘন্টা। এই রুটে মোট ৯টি স্টেশন রয়েছে। আগারগাঁও, শেওরাপাড়া, কাজিপাড়া, মিরপুর ১০. মিরপুর ১১, পল্লবী, উত্তরা সাউথ, উত্তরা সেন্টার ও উত্তরা উত্তর। তবে আপাতত মেট্রোরেল এমআরটি-৬ চলছে সরাসরি আগারগাঁও থেকে উত্তরা উত্তর পর্যন্ত।

Last stoppage of the Metro Rail Service. Ticket can be purchased from counter as well as vending machine. Spacious platform area with scenic ambience. This stoppage is accessed by uprising number of passengers and with comparing the numbers, service is quite good.

It is usually convenient place to reach from newrby places. Rickshaw are available from Housebuilding. No buses are available from Housebuilding to Uttarar North Metrorail Station. The ticket providers are so much helpful and co-operative!

Uttara North is 1st stoppage of meteorail. Very clean and organised station. It has car parking facilities. To enter the ticket counter lobby it has lift and stare case option. You can buy tickets through vending machine or from the …

Still clean and in order. It’s good to see that there are people who are helping out commuters with ticket purchase from kiosks. The kiosks does not have change always so it is better to carry change for ticket purchase.

বাংলাদেশের ইতিহাসে ১ম, আস্তে আস্তে আধুনিকতার ছোয়া পাচ্ছে। কিন্তু মেট্রোরেল চলাচলের সময়সীমা আরও বৃদ্ধি করা প্রয়োজন, ৮টা থেকে ১২টা যথেষ্ট নয়। নিম্নে ১২ ঘন্টা চলাচল করা দরকার।

One of the our dream project in Bangladesh. It was done on the largest project. Thanks for china because the project made.Metro rail for fast transport.