5 Chome-6-1 Atsubetsuchuo 2 Jo, Atsubetsu Ward, Sapporo, Hokkaido 004-0052, Japan
新札幌駅 is a Train station located at 5 Chome-6-1 Atsubetsuchuo 2 Jo, Atsubetsu Ward, Sapporo, Hokkaido 004-0052, Japan. It has received 267 reviews with an average rating of 3.7 stars.
The address of 新札幌駅: 5 Chome-6-1 Atsubetsuchuo 2 Jo, Atsubetsu Ward, Sapporo, Hokkaido 004-0052, Japan
新札幌駅 has 3.7 stars from 267 reviews
Train station
"札幌市厚別区の中心駅かつ新札幌副都心の玄関口、JR新札幌駅。 特急を含めた全ての旅客列車が停車する。 札幌市営地下鉄東西線新さっぽろ駅の代替輸送の指定駅になっている他、新札幌バスターミナル、タクシー乗り場にも隣接している。 3階が駅ホーム・2階が駅舎・1階が店舗という駅構造になっており、駅ビル「新さっぽろ駅ターミナルビル」(新さっぽろアークシティ デュオ1・デュオ2)に直結している他、隣接する商業施設(サンピアザ、イオン新さっぽろ店、カテプリ、サンピアザ劇場、新さっぽろサンピアザ水族館)と連絡通路によって接続している、改札までは少々分かりにくい。 高架下には「新札幌名店街」がある。 J R北海道の中では札幌駅・手稲駅に次いで3番目に利用者数が多い駅である。 駅周辺では再開発事業が実施され、2023"
"2023年2月初利用。 札幌&小樽旅行最終日、地下鉄のドニチカというフリーきっぷを持っていたので、都心から東西線に乗ってここ新札幌に向かい、そして千歳線に乗りかえて新千歳空港に向かいました。 札幌から千歳線に乗るより新札幌から千歳線に乗ったほうが1人300円ほどJRの運賃が節約できます。どうせ快速エアポートで座れないなら、札幌から乗ろうが新札幌から乗ろうが同じこと。そういう意味で利用価値のある駅です。 駅自体は特段これといって鉄ちゃんの心を震わせるようなものはありませんが、ホームのバス乗換案内板がなんとなく国鉄っぽくてレトロであるのと、ホーム頭上に「改札中」という謎の業務用表示があるのが気になりました。"
"新札幌へ電車で訪れたお客様をお迎えする駅。ホームは少し広いうえに人混みが少ない為、スムーズに利用がしやすい。 近くにはイオンや本屋、科学博物館等のお店や施設が多く、バスや地下鉄への乗り換えも可能。この駅を中心に様々な場所へ行き来することが出来るため非常に便利です。 普通、快速、特急の電車が停車し、場所や時間に合わせて乗ることも可能。ホームは2つのみなので電車乗り換えの際は到着まで待つ必要がある点に注意です。"
"2021-11-24 空港から小樽・札幌・稚内・旭川に行くときは毎回通過するのですが、利用するのは初めてです。 「北海道開拓の村」に遊びに行った帰りに空港まで行くのに利用しました。(行きは「森林公園駅」から歩きました) この時期寒いので地元の人は電車の時間直前まで下の改札のところで待っているようですね。 ホームで待っていると「おおぞら」や「北斗」が停車するので退屈することなく楽しめます。"
"2020年1月に札幌駅と間違えて降車してしまいました。 ホームと改札口を見学しました。 調べると新札幌駅は、札幌市厚別区の中心駅かつ新札幌副都心の玄関口であり特急を含めた全ての旅客列車が停車する。札幌市営地下鉄東西線新さっぽろ駅の代替輸送の指定駅になっている他、新札幌バスターミナル・タクシー乗り場にも隣接しているそうです。 とても便利な駅のようです。"
札幌市厚別区の中心駅かつ新札幌副都心の玄関口、JR新札幌駅。 特急を含めた全ての旅客列車が停車する。 札幌市営地下鉄東西線新さっぽろ駅の代替輸送の指定駅になっている他、新札幌バスターミナル、タクシー乗り場にも隣接している。 3階が駅ホーム・2階が駅舎・1階が店舗という駅構造になっており、駅ビル「新さっぽろ駅ターミナルビル」(新さっぽろアークシティ デュオ1・デュオ2)に直結している他、隣接する商業施設(サンピアザ、イオン新さっぽろ店、カテプリ、サンピアザ劇場、新さっぽろサンピアザ水族館)と連絡通路によって接続している、改札までは少々分かりにくい。 高架下には「新札幌名店街」がある。 J R北海道の中では札幌駅・手稲駅に次いで3番目に利用者数が多い駅である。 駅周辺では再開発事業が実施され、2023.11.30複合商業施設Bivi新さっぽろがオープン。
2023年2月初利用。 札幌&小樽旅行最終日、地下鉄のドニチカというフリーきっぷを持っていたので、都心から東西線に乗ってここ新札幌に向かい、そして千歳線に乗りかえて新千歳空港に向かいました。 札幌から千歳線に乗るより新札幌から千歳線に乗ったほうが1人300円ほどJRの運賃が節約できます。どうせ快速エアポートで座れないなら、札幌から乗ろうが新札幌から乗ろうが同じこと。そういう意味で利用価値のある駅です。 駅自体は特段これといって鉄ちゃんの心を震わせるようなものはありませんが、ホームのバス乗換案内板がなんとなく国鉄っぽくてレトロであるのと、ホーム頭上に「改札中」という謎の業務用表示があるのが気になりました。
新札幌へ電車で訪れたお客様をお迎えする駅。ホームは少し広いうえに人混みが少ない為、スムーズに利用がしやすい。 近くにはイオンや本屋、科学博物館等のお店や施設が多く、バスや地下鉄への乗り換えも可能。この駅を中心に様々な場所へ行き来することが出来るため非常に便利です。 普通、快速、特急の電車が停車し、場所や時間に合わせて乗ることも可能。ホームは2つのみなので電車乗り換えの際は到着まで待つ必要がある点に注意です。
2021-11-24 空港から小樽・札幌・稚内・旭川に行くときは毎回通過するのですが、利用するのは初めてです。 「北海道開拓の村」に遊びに行った帰りに空港まで行くのに利用しました。(行きは「森林公園駅」から歩きました) この時期寒いので地元の人は電車の時間直前まで下の改札のところで待っているようですね。 ホームで待っていると「おおぞら」や「北斗」が停車するので退屈することなく楽しめます。
2020年1月に札幌駅と間違えて降車してしまいました。 ホームと改札口を見学しました。 調べると新札幌駅は、札幌市厚別区の中心駅かつ新札幌副都心の玄関口であり特急を含めた全ての旅客列車が停車する。札幌市営地下鉄東西線新さっぽろ駅の代替輸送の指定駅になっている他、新札幌バスターミナル・タクシー乗り場にも隣接しているそうです。 とても便利な駅のようです。
昭和感を体験しに行くには絶好の駅。時代に取り残されてきた感じのする駅とザ・老朽商業施設複合ビル群。良くも悪くもこの味のある感じはユニーク。まず、駅自体が単独で存在しておらず、駅舎がない。ホームと改札が駅ビルの中にこじんまり併設されている感じ。周囲にはサンピアザ水族館もあり、世代的には平成の良き時代を感じられたりする人は多いと思います。
映画サークルの集まりからの帰路として利用しました。 割引キップを買っているので、自由席の利用になります。途中駅からの乗車になるので、座席の空きが気になっていましたが、何とか座ることができました。この列車を途中駅から利用することは多くはないので、次回の利用(いつになるか、今のところ予定はありませんが)は、同じ心配はないと思います。
快速エアポート、特別快速エアポートや特急列車すべてが停車する駅で、地下鉄とも接続しているので、ここまでくると大体の有名な札幌のスポットに行けます しかもここから釧路や帯広、室蘭や函館に行く特急もあり、函館行の特急に乗ると、北海道新幹線の始発の新函館北斗駅にも行けます しかしエレベーターがあるとはいえ階段が少しきついです
通勤通学時間帯のホーム整理は、もう少しなんとかならないだろうか?快速と普通列車に並ぶ利用客の列が同じのため無駄に混雑する。首都圏とかを見習って列を分けるよう誘導ラインを整備するとかしてほしい。これから本数も増えるだろうし、改善するなら今のうちじゃないですかね?利用客に痛みを求める前に、やる事あるんじゃないですかね?
バス乗り場への誘導案内表示が貧弱でカオス。地元の方ですら迷っていました。 なお、Google mapで示されるバス乗り場は、バスターミナルではなく、その1つ先のバス停になることが多いので、さらに混乱しやすい。路線と乗り場を、Google map以外で事前に調べておく方が無難ですね。お気をつけて。
札幌の副都心・新札幌の拠点駅。快速エアポートのほか特急もすべて停車します。周辺はショッピングセンターに加えて新たな開発も進行中で、今後も利用客が増えると思うのですが、その割には駅がやや狭い感じ。ホームは両側をビルに挟まれているし、改札も1か所しかなくて、いつも混雑しているような印象があります。
JRの新札幌駅と地下鉄東西線の新さっぽろ駅がある札幌の副都心になる地域の駅です、ただ少し時代が経っているので駅自体は昭和的な古さを感じます。 駅周辺はショッピングセンターやホテル、病院など施設が充実しています、Fビレッジに行くバスも出ていますので便利だと思います。
やはりJRが安いかな。 市営地下鉄は料金高い。 また消費税が上がりますが、なんでも値上がりすることしか考えていないな。 値下がりする事も考えないと青天井でないぞ!。 皆さんもダマッテいたら、初乗り300円の時代がスグ目の前に。
後発で高架化された桑園・琴似・新琴似などの駅とは違う、札幌にいながら首都圏の私鉄駅を思わせるたたずまいの新札幌駅は、郊外型ショッピングモールのはしりでもあるサンピアザ等のの迷宮的なムードと相まって、好きな場所の一つです。
エミシアを利用のために初めて利用。時代後れ感のあるなんだかほの暗い駅。少し昭和感。商業ビルが複数あるがどれも古びていてわかりにくい構造でどんよりしている。デュオビルはビル中がタバコ臭い。周囲も特に何もなく殺風景。
いつも思うけど地下鉄との乗り換えが不便というかわかりにくい。 駅内だけで完結すると思っていたら、一度外に出る必要があったりと初見じゃわかんないです。 JRだけの目線だと新千歳、札幌どちらににもいけるので便利です。
慣れ親しんだ副都心の駅です。 手頃な大きさ。KIOSK。改札を入った正面の自販機とベンチのある待合いスペース。歴史ある時計。駅を出たところにあるラーメン屋さんなど。 行き交う人達の色々な思い出が詰まっています。
新函館北斗駅から北斗に乗り札幌駅に行く場合、新札幌駅から普通か快速に乗り換えると少し安くなります。普通か…因みに南千歳駅でも苫小牧駅でも同じ特急料金です。あくまで札幌駅に行くと高くなる。うまいことできてるなー。
新札幌駅(H05)は札幌駅から4駅の駅で、快速や特急が止まる駅です。 列車本数も多く、札幌へもかなり早く行くことも可能です。(ただし、JRより少し時間かかる地下鉄のほうは、10円安い330円となってます。)
千歳線を走る全ての旅客列車が停車する札幌圏の主要駅ですが、ホテルや大型ショッピングセンターに埋もれた小さな駅で、駅ナカには自販機しかありません。 改札口が1ヵ所しかないため、待ち合わせや出迎えには便利です。
駅員さんの対応ばらつきあり 撮影には向かない(一般人が多くごちゃごちゃしている) 隣接するイオンは悪くないがduoはガラ空きだから楽しくない エレペットの聖地だったがみな更新されてつまらなくなった
特急北斗に札幌駅から乗車。この駅を過ぎるとすぐの辺りで、数百メートルにわたって道路と線路の間の緑地で農作業というか、菜園を作ってるように見えたのですがこれは一体何なんでしょうね。
古くて狭くてとにかくトイレが全部和式って… 皆んな使えるトイレだけしか洋式がない… めっちゃ古くても利用者は仕方ない 新幹線で札幌駅もいいのだが 新さっぽろ駅も直して欲しい!
JR北海道全体に言えることかもしれませんが、電車が遅れていてもアナウンスがないか、少ないです。駅員さんは横柄です。トイレも古く、寒く、臭いです。できれば利用したくない駅です。
札幌市厚別区にあるJR千歳線の駅です。 地下鉄東西線の「新さっぽろ駅」との乗換が可能です。 当駅は札幌の東の玄関口かつ副都心的な位置付けで特急を含むすべての電車が停車します。
とにかく分かりにくい。 この駅には表玄関がなく駅名がどこにあるのかも分からない。 スーツケースを持って移動するととんでもなく遠回りをさせられたり、導線がダメダメすぎる。
リニューアルしてとても買い物がしやすくなりました❗あか抜けてオシャレな感じになりましたよ新しい新さっぽろサンピアザ、カテプリ、duoにぜひぜひ行ってみよう❗ …
北の大地のラーメンはシンプルで美味しい。値段が安い!! 東京から出張で時間がないとき、ここで食べると北海道の味を堪能出来ます。 立ち食い蕎麦風でささっと召し上がれます
いい加減、老朽化とゴチャゴチャ感が酷くなってきました。duoなどと一体化しているので、改装や建て替えは容易ではないでしょうけど、そろそろ何とかしてほしいです。
鳩の糞が多いし狭いし古いです。苗穂や白石の方が綺麗。最近新しい複合施設が出来ているのでますます人が増えるはずなので、改修工事した方がいいと思う
職場へ行く時に利用しています。✌️新札幌の9番出口で、送迎の待ち時間に関してはベンチや、冬には、ストーブがあるとありがたいです。 …
駅のロータリーの迷惑駐車を取り締まってください。 朝から晩まで同じ車が多数停まってるし、両脇に停まっていて、ロータリーとして機能していない。
特急、快速、普通列車が停まります。札幌駅前方面、新千歳空港や道南、道東方面へのアクセスに便利!駅改札前は狭く朝夕のラッシュ時は混雑!
以前に比べると人影少なく、列車もガラ空きで、侘しさと寂しさが迫ってきて、大変な事態を新たに感じ、悲しい思いで、帰路に着きました。
札幌市街地の南東端にあたり、厚別区の中心。青少年科学館など、いろいろな施設があり、地下鉄も接続しているせいか、特急も停車する。
エアポート線内UseatでもCO2 濃度2000ppmを超えた。換気は付いたり消えたり。札幌で感染者が多いのもうなずける。
新千歳空港←→大通駅でたまに利用しますが、 買い物しようと駅周りのショッピングビルに入ると、もう迷宮入り…何故だろう…
普通のJRの駅です。 みどりの窓口あります。 待合スペースが狭いです。 トイレがバリアフリー対応になっていません。
エスコンフィールド行きのシャトルバスに乗る時は早めに到着してチケット買わないと試合開始時刻に間に合わないかも。
少し出来てから時間がたってくたびれてる感じです。駅ビルも付け足し付け足しで作られた感じで迷路みたいです。
特急も全て停まるし、バスも各社と言っても三社だけどね各方面走ってるし、不便は無いですよ。区役所も近いし。
JRと地下鉄東西線、それにバス乗り場やタクシー乗り場もありますね。連絡橋を渡るとAEONにも行けます。
各駅も急行も止まりバスターミナルもこなす駅,ターミナルビルがわりと充実していて使いやすい.
非常に便利な駅。 迷宮ですがそのためか人の目は気になりづらく居心地はなかなか良いです。
乗降客数に対しホームの幅が狭くいつでも混雑しています。ホームドアを設置してください。
JR ,地下鉄、バス、タクシー等の千歳空港、札幌駅方面に通じる拠点として重要な駅
公共交通機関も宿泊施設も食べどころもとても充実。高架下のお店の味は美味しい。
住み慣れた場所。 でも北レーンと南レーンに横断歩道があれば良いと思う。
ショッピングセンターAEONや有名料理店に駅から直結する便利な駅です
いつも使っている愛駅です。非常にもう、ひじょーに利便性が高くて笑、ゥ
待合室に暖房が無い駅。 冬にこの駅では待ち時間を短くする必要がある。
気動車がたくさん走っていて、エンジン音を聞いてうれしくなる
特急含め全列車が停車し地下鉄東西線の始発駅なので便利です。
いいんだか悪いんだが分からないくらいゴチャゴチャ感
各駅から特急まで停まるので、利便はいいです。
古い駅だが、快速が止まるので利用しやすい。
地下鉄とJR乗り換えが、遠い。
130 reviews
5-chōme-1 Kitagō 1 Jō, Shiroishi Ward, Sapporo, Hokkaido 003-0831, Japan
86 reviews
3-chōme-3 Atsubetsuchūō 5 Jō, Atsubetsu Ward, Sapporo, Hokkaido 004-0055, Japan
77 reviews
2-chōme-1 Shinkotoni 9 Jō, Kita Ward, Sapporo, Hokkaido 001-0909, Japan